空航在油价高涨、同质化竞争的环境下，航空业跨入了微利行业。位于机舱前部的头等舱和商务舱这一方寸天地，正在成为一线航空公司展现竞争优势的竞技场。

　　头等舱展示

　　今年5月中旬，国泰航空对飞行于国际航班的客舱进行了全面的设计和改造，头等舱和商务舱旅客都只需要轻轻一按，座椅就可以成为平卧的睡床。这使得国泰和新航、英航等一样，成为第一批向旅客提供平卧式座椅的“空中旅馆”。能够平躺下来度过漫长的一夜旅行，虽然只是一个小小的改进，却代表了航空公司对顾客的竞争进入精细化运作的阶段。此外，国泰航空对经济舱座位也进行了改进，率先引入了独立式靠背座椅，让乘客更舒适且不会互相影响。

　　新加坡航空耗时4年、斥资3.6亿元升级的商务舱，不仅拥有世界上最宽的商务舱座椅及15.4英寸液晶屏幕、USB端口技术支持，更有纪梵希专门设计的机上用品。KrisWorld娱乐系统和综合办公软件，也很对商务旅客的胃口。

　　中国国航也不甘落后，已投入了6.88亿元，重金改造远程宽体运输机的头等舱和商务舱。

　　对于这些全球业务领先的航空公司来说，空中飞行器不仅仅是一种交通工具，而可以定位成空中五星级酒店、精英俱乐部、豪华餐厅或奢侈品店。